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はじめに
こんにちは～～！キケンジです！！(^_-)-☆
パソコンのメモリ価格高騰に伴い、パソコンの値段が２～３倍になる噂で、気が気でないこの頃です。
ブロガー必須アイテムである、私のマイパソコンは、発売よりはや６年目になり、段々とバッテリーの持ちも、少なくなってきたように感じます。
私のブログの師匠であります、「賃貸管理クレーム日記」のクマさんこと熊切社長。
ガジェット好きもあり、数台のＰＣを使いこなしているようです。
そんな様子を見て、私も真似てみようかと考え、１台のみの使用から、メイン・サブ機という考えに切り替えていこうかと、思っている次第です。
そうしてＰＣを探していると、改めて新しい発見に気付かされます。
見た目は同じノートパソコン、使用用途によって向き不向きが数多くあることに気付かされ、どのような性能が自分にマッチするのか？！
新たな相棒「Gemini」さんに聞きながら、家電量販店を訪れています。
そして、家電量販店のパソコンコーナーは、新入学生の親子連れで賑わう様子です。
そこに単身ぽつりと交じる、アラフィフのキケンジ。
我ながら、とてもシュールに感じます。（笑）
さあ、今日も元気に張り切ってまいりましょう！！( ´∀｀ )
年度末は竣工ラッシュ
さて、引っ越しシーズン真っ只中の現在、転勤や進学の入退去を狙い、竣工時期をこの時期に設定されるものが、非常に多いなります。
数十年ひと昔前であれば、敷地内にごみ置き場や自転車置き場がなくても、建築申請が受理されていたため、未だに市街地の古いビルでは、自転車置き場がない建物も、少なくありません。
そのようなシロモノは、現代では勿論ない事ですが、新築を企画する際に、どうしても賃貸面積（レンタブル比）を上げるため、面積の圧迫を共用部を減らす事に、圧力がかけられます。
ごみ置き場が、世帯数分満足に抱えきるほどの、許容範囲がなかったり、自転車置き場は世帯数分なかったり、現代でも利益重視で幾分、快適な設計というのが、実際は非常に少なく感じます。
賃貸に限らず、分譲マンション（戸建てを含む）も例外ではなく、「賃貸だから」「分譲だから」といった区分けも、段々と境目が無くなってきていると思います。
せっかくなら、人々の暮らしを想像して、より良い生活を提供するとともに、公正明大に利益を取るといったことをしてほしいと思うばかりです。
建物の外観も、賃貸・分譲に限らず、どこも見栄えが変わらない、機械的な事務的な感じがします。
また、建物の実物と到底マッチしない、大げさなネーミング。
最高・最上を表すアルファベットをつければ、食いつくとでも思っているのしょうか。
ネーミングセンスにも、懸念を感じます。
というのも、まるで高級マンションのような物件名だったので、高さのあるＲＣマンションかと思い、初見の物件を現地調査に訪れた際、実際には非常に名前負けした木造アパートだったことがあるため、とてもガッカリした記憶があります。
この気持ちは、私だけでなくお客さまも、同様に思うはずです。
分相応に名付けしていただきたいと、世界の中心でネーミングセンスを叫びたいと思います。（笑）
有償化は悪！？
新築の際、住居や駐車場、共益費やその他費用を値付けしていきます。
あまりに高い値段設定は、お客様の気持ちを踏みにじり、他物件へと流れてしまう恐れがあります。
わずか1,000円、500円といっても、積もり積もれば大きな金額です。
気づかないうちに、財布のひもを緩めてしまう「保険商品」や「サブスクリプション」ものと比例して、「賃料設定」も正しい理由付けがなければ、「悪」とされてしまいます。
そのため、最終的に設定に悩むのが「駐輪場」代です。
区分マンションでは、有料化であるのは当然にあります。
ですが、賃貸となると、「え！お金とるの！？」とお客様の率直な気持ちが、声になって出てきます。
「家賃払うんだから、自転車くらい置かせてくれるんじゃないの！？」
と、至極当然のように、権利主張をされてくるのですが、そこはオーナーさんの土地です。
当然のように仰られるのは、ちょっと違います。
とはいえ、わずかな駐輪場代だけで、決まるものも決まらなかったら、本末転倒です。
駐輪場代をいただくべきか、サービスしてあげるべきか、小さなことと思われるかもしれませんが、非常に悩むべきところです。
花見の際、わずかなスペースを時間貸ししたり、レンタル自転車置き場、流行りの「LUUP」など、ちょっとしたスペースも、オーナーからすれば『お金を稼ぐ土地』です。
自転車置き場であっても、それは「土地」である以上、変わりはありません。
有料化のメリット
諸々、現状を述べると、駐輪場の有料化はデメリットが大きいのか！？
と捉えられてしまいがちですが、決してそうではありません。
有料化にすることによって、一世帯で何台も無制限に自転車を置かれることを防ぎます。
ファミリー世帯の物件によっては、１世帯で４～５台は当たり前のように置かれ、使わなくなった自転車もほとんど放置状態で置かれ、スペースを圧迫していきます。
そうなると、新しい入居者の自転車スペースが確保できず、内見時に申込みまで取り付けられず、他物件に流れてしまったり、入居中のクレームの原因ともなります。
有償化にすることによって、台数を制限できるのと同時に、毎月賃料が発生するため、動かしていない自転車は、早々に解約（撤去）されて、通常のスペース確保が保たれます。
外部からの無断駐輪も判別つきやすく、オーナーや管理会社にとっては、メリットのほうが大きいのではないかと思います。
物件価値の高い、賃料がお高めな市街地は、一般の駐輪場もほぼ有償です。
その駐輪代を浮かそうと、試行錯誤をしている輩にとっては、近場に開放されている賃貸物件の駐輪場があれば、自身の無料駐輪場として、停めることもあるでしょう。
郊外でも、自転車通学禁止の学生さん達が、学校近くの賃貸物件に自転車を置くことも、よくあることです。
これらを、駐輪の有償化によって、抑制していく効果があります。
あとがき
自転車といえば、１０年以上前は、ロードバイクに跨って、サイクリングを楽しんでいた経緯があります。
子育てとともに、趣味であるロードバイクは、一旦封印されたのですが、ようやく子供達も育ってきて、久しぶりにちょっと走ってみようかと、考えています。
しかし、通勤時の「電動アシスト付き自転車」に慣れたせいか、通常のペダルを漕ぐチカラが、私に残されているか不安です。
自宅廻りは、小高い丘の上ですから、行きは「人生下り坂最高！」状態ですが、帰り道は悪魔の上り坂が山ほど待ち構えています。
ただでさえ体力の落ちたアラフィフ、上り坂での立ち漕ぎなど出来るか！？
難しい方と考えるのが、想像するに易しですね。（笑）
少しずつ体力を取り戻していきたいと思います。
それでは、また！！
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